Kategori Produk

Hubungi kami

  • Jika Anda memiliki pertanyaan, silahkan hubungi kami, Semua pertanyaan akan dijawab
  • WhatsApp : +86 13003860308
  • Email : David@tmaxcn.com
  • Email : Davidtmaxcn@gmail.com
  • Tambahkan : No. 39, Xinchang Road, Xinyang, Haicang Dist., Xiamen, Fujian, China (Mainland)
Produk Berita
Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Ketidakstabilan Baterai Lithium 18650

2021-07-10

Ketika Anda sangat membutuhkan ponsel, apakah Anda khawatir itu tidak akan berfungsi? Apa yang Anda lakukan ketika Anda mengendarai mobil listrik dan tidak ada tenaga di dalamnya? Untuk pertanyaan ini, baterai lithium sulfur ringan dapat menjawabnya untuk Anda! Kapasitas penyimpanan energinya lebih dari dua kali lipat baterai di rak supermarket, tetapi biasanya tidak memiliki listrik dan masa pakai yang singkat. Para ilmuwan di pusat penelitian bersama untuk penelitian penyimpanan energi dan Laboratorium Nasional Pasifik Barat Laut telah menemukan salah satu alasan di balik masalah ini.


Mereka menemukan bahwa garam yang digunakan dalam elektrolit di baterai membuat perbedaan besar. Ketika garam yang disebut LITFSI lithium trifluoromethylsulfonimide digunakan sebagai elektrolit baterai, peralatan perakitan baterai lithium dapat menguji baterai selama lebih dari 200 operasi pengisian dan pemakaian. Pada baterai lithium sulfur, lifsi menggabungkan atom lithium dan sulfur pada elektroda, tetapi dilepaskan dengan cepat. Sebaliknya, elektrolit serupa memiliki kekuatan pengikatan yang lebih kuat pada atom litium dan belerang, dan tidak terlepas sama sekali. Performa sel menurun dengan cepat, dan baterai tidak memiliki energi setelah dijalankan puluhan kali.

Untuk mengetahui pengaruh elektrolit pada baterai lithium sulfur, tim peneliti menggunakan LiTFSI dan LIFSI untuk melakukan percobaan yang relevan. LiTFSI dan LIFSI adalah elektrolit yang sangat mirip, hanya LIFSI yang mengandung lebih sedikit karbon dan fluor daripada LiTFSI. Mereka menggunakan peralatan Laboratorium Molekuler Lingkungan untuk terus menguji energi pengisian dan pengosongan baterai, dan terakhir mempelajari elektroda. Mereka menemukan bahwa dalam baterai lithium sulfur yang menggunakan LiTFSI sebagai elektrolit, atom lithium diproduksi oleh mesin las spot baterai lithium terikat oleh atom belerang dan membentuk litium sulfida (LISx) pada permukaan elektroda. Ketika LIFSI digunakan sebagai elektrolit, litium sulfat (LISOx) terbentuk. Dengan menghitung kekompakan kombinasi dua senyawa litium, mereka menemukan bahwa litium sulfida mudah dipecah untuk melepaskan litium. Namun, litium sulfat sulit dipisahkan, jadi penyebab utamanya adalah oksigen dalam asam sulfat.


Salah satu masalah pada kendaraan first mover adalah pengemudi terjebak di antara stasiun pengisian daya dalam waktu yang lama. Kekhawatiran ini membuat konsumen memutuskan untuk membeli mobil rendah emisi. Hasil penelitian ini menambah faktor penting lainnya pada desain baterai lithium sulfur energi tinggi.